无线宽带与多媒体实验室

2017年12月15日下午3：00，深圳大学何业军教授邀请刘富强教授，在深圳大学信息工程学院作出学术报告，主题为“Research and Testing on Intelligent Connected Vehicles”，报告主要从实验室研究、产业发展背景、智能网联汽车技术发展等几个方面介绍，详细阐述了汽车产业面临的挑战及机遇，以及智能汽车AI、车联网通信等技术方面的发展。

国家自然基金重点项目“车联网跨层设计基础理论与关键技术”2017年年度总结会议于2017年12月23日在北京中国科学院计算所举行。参会人员包括同济大学电子信息与工程学院、北京邮电大学信息与通信工程学院与中国科学院计算技术研究所无线通信技术研究中心的多名专家、教授与研究人员等9人。

该会议由项目负责人、同济大学刘富强教授主持召开。会议期间，首先由项目参与方同济大学、中国科学院计算所和北京邮电大学分别展示了各自团队在2017年所取得的成果及未来的工作计划。其次，各家单位对项目前4年的所取得研究成果和财务使用情况进行了汇总探讨和说明。最后就今后的项目结题工作、仿真平台如何共享、测试平台如何开放等问题进行细节讨论。

2017年11月7日15:30，交叉科研论坛在建筑与城市规划学院举办，主办方为建筑与城市规划学院建成环境技术中心和电子与信息工程学院宽带无线通信与多媒体实验室，此次的研讨主题为“健康研究／城市大数据研究”，论坛由刘富强教授与郝洛西教授主持，王平、王超副教授、林林老师均受邀参加。

此次研讨会由上海先进通信与数据科学研究院、华为无线网络产品线、FuTURE论坛联合主办，上海大学协办，旨在促进车联网上下游产业的发展，推进车联网相关科学研究，为中国车联网络的标准化和规范化奠定重要的基础。

各领域专家依次在会议上发表了主题演讲，皆为热点话题，同济大学刘富强教授在会上发表了智能网联车测试场景与方法相关的报告，报告内容分为实验室研究、技术和产业发展背景、测试场地规划、测试场景设计、智能车性能测试等几部分。

与会专家表示，实现终极目标无人驾驶需要多个产业之间紧密合作，共同推进智能网联汽车产业发展，助推中国从汽车大国向汽车强国转变。

在2017年8月份举办的2017APCE设计比赛中，来自信息与通信工程系的学生刘闯飞，李东洲，何璇，朱鸷，孙晓霞和郝前秀在王超老师的指导下参加了城市智能汽车主题的比赛，并取得了第3名的好成绩。10月18日，刘闯飞应组织方邀请，在高雄举办的颁奖典礼上做了报告，报告题目为“智能车在大型风景园区的应用”。

APEC设计比赛是由APEC组织下的中小企业发展中心举办的针对大学生的比赛项目，2017年的参赛主题有金属创意和城市智能车两类。在智能车概念设计中，参赛团队需针对城市交通中存在的问题，提出使用新型智能车的解决方案，主要内容包括汽车概念设计，应用场景描述和商业模式阐述三个部分。

第五届国际交通安全学术研讨会于9月25日在济人楼举办。交通行为是交通事故发生的主要致因因素，本届交通安全国际学术研讨会的主题为“交通行为、心理与安全”。研讨会围绕“智能网联汽车与交通安全”、“公共卫生与安全政策”、“交通参与者行为与安全”和“考虑人因的道路设计”四个主题展开。刘富强教授与王平副教授以“中国智能网联汽车测试基地：运营概念”为主题在会上发布了报告。此次会议交流借鉴发达国家先进经验，有利于快速提升我国交通安全研究与应用的水平。

7月6日，实验室组织召开的“智能网汽车专题讨论会”在电信学院706举行，校内外十余位老师和专家参加此次讨论会。本次会议邀请了南京理工大学的张姗姗教授、常熟理工大学的徐江副教授、以及王臣豪、雷银、刘晓丰等来自国内外企业的专家学者，并一一在会中做了智能网汽车相关的主题报告。实验室刘富强教授、王平副教授、王超副教授、王新红副教授、林林助理教授和多位研究生也参加了本次会议讨论。下午报告之后大家进入了自由讨论时间，随即会议圆满结束。本次会议有利于校内外专家关于智能汽车领域关键技术的深入交流与探讨，对未来的合作前景达成共识。