Slideshow shadow

同济-NXP联合实验室开展“未来汽车工业的发展和新技术”交流会

五月 13, 2015 News

2015年4月23日下午,同济-NXP联合实验室邀请丰田日本总部智能汽车与新技术部门总经理Mr. Endo访问我校,并参加“未来汽车工业的发展和新技术” 交流会,NXP汽车电子大中华区总经理Waidy Chan陪同参加会议。本次交流会议由电信学院刘富强教授主持,代表同济大学出席会议的有余卓平校长助理、电信学院金立军副院长、汽车学院陈慧教授和经管学院叶明海教授等人。

交流会主要讨论了四部分内容,分别为智能汽车与新技术的发展趋势;丰田,同济和NXP对未来汽车工业技术的展望和分享;目前研究的方向和V2X等新技术讨论;未来多方合作的可能。Mr. Endo详细介绍了丰田在汽车主动安全方面的研究,陈慧教授就“最后一公里智能驾驶系统”做了视频演示,刘富强教授介绍了车联网通信技术。此次交流会对丰田,同济和NXP推动今后的项目合作起到了重要作用。

SONY DSC

 

SONY DSC

上海市交通协会来实验室参观访问

五月 13, 2015 News

4月1日下午,上海市交通协会一行由李克平教授带队,约30多人来实验室参观访问。由刘富强教授和王平副教授介绍实验室研究的关于车辆主动安全预警和智能停车场的研究进展和成果,来访宾客均对此表示出了浓厚的兴趣。

IMG_4457

刘富强教授应邀访问日本电气通信大学

三月 30, 2015 News

3月26日下午,刘富强教授应日本电气通信大学策力木格助理教授的邀请访问电气通信大学,并做主题报告,主题为“Wireless Communication and Sensing Technologies in Internet of Vehicles”。

刘富强教授应邀到河南大学做主题报告

三月 16, 2015 News

        2015年3月13日下午,刘富强教授应河南大学计算机与信息工程学院邀请,在计算机学院会议室做主题报告,主题为“汽车的移动互联网时代”。报告会由计算机与信息工程学院副院长沈夏炯主持,部分教师及研究生参加了本次报告会。

        报告会上,刘富强教授从生活中的小实例入题,讲述了互联网新的思维和“互联网+”这一新概念。针对交通安全、交通效率这一研究背景和移动互联网这一产业背景,刘教授介绍了新能源、车联网、智能车三大汽车未来发展趋势,并指出车联网是物联网的一种主要形态,是要达到人车路一体化的综合通信管理系统,以智能车为发展趋势来推动汽车的移动互联网时代。报告后,刘富强老师针对师生提出的问题进行了解答和交流。

 henan

刘富强教授应邀参加上海交通大学大数据工程技术研究中心成立暨学术研讨会

一月 26, 2015 News

    2015年1月19日,上海交通大学电子信息与电气工程学院大数据工程技术研究中心正式成立,实验室刘富强教授应邀参加了研究中心的成立仪式以及学术研讨会,并在会上做了题为“移动中的大数据-车联网应用解决安全和拥堵”的主题报告。同时参加本次会的包括上海交通大学副校长梅宏院士、大数据工程技术研究中心主任邱才明教授、同济大学国家千人计划专家赵生捷教授等多位行业专家。

    该研究中心以建设成为世界一流的大数据基础理论和工程应用研究基地为目标,致力于打造大数据产业顶尖智库,推动大数据产业快速发展。中心的研究将以高维统计理论、大规模随机矩阵理论为数学理论基础,探索解决实际工程中的大数据问题,同时依托高维大数据分析算法理论,致力于大数据智能电网应用、大数据遥感应用、大数据通讯与网络应和大数据位置服务等研究

 jiaoda

刘富强教授应邀赴武汉大学等参观访问并做学术报告

十二月 23, 2014 News

2014年12月19日下午,刘富强教授应邀赴华中科技大学、武汉大学参观访问,并再武汉大学计算机学院做了“专用短程无线通信技术DSRC介绍”的学术报告,介绍了国内外DSRC技术的研发现状、市场化进展与政策支持,并介绍了实验室的研究成果和车路协同场景测试情况,最后强调了在DSRC标准化推进过程中发展拥有我国自主知识产权标准的重要性。武汉大学计算机学院众多师生参与会议并聆听报告。会后刘富强教授参观了武汉大学计算机学院的三维音频、视频实时转码、监控视频分析系统等研究成果。

image003

刘富强教授应邀赴武汉参加车路协同项目组研讨会并做主题报告

十二月 23, 2014 News

2014年12月19日上午,刘富强教授应邀赴武汉理工大学进行学术交流。参与车路协同项目组研讨会,在会上发表了题为“车路联网专用短程无线通信技术DSRC研发现状”的学术报告。刘富强教授 介绍了国内外DSRC技术的研发现状、市场化进展与政策支持,并介绍了实验室的研究成果和车路协同场景测试情况,最后强调了在DSRC标准化推进过程中发展拥有我国自主知识产权标准的重要性。

image001

恩智浦同济联合实验室工作会议召开

十二月 10, 2014 News

2014年12月09日,恩智浦同济大学汽车电子联合实验室首次工作会议在同济大学电子与信息工程学院召开。出席会议包括同济大学无线宽带与多媒体实验室主任刘富强教授、NXP市场经理Thomas Hinz和Roger Gan, Cohda Wireless 副总裁 Bernd Luebben、实验室王平副教授。

双方探讨联合实验室的发展方向,计划基于双方在车联网领域的各自优势展开深度技术合作,进一步提高双方在车联网领域的影响力。同济无线宽带与多媒体实验室作为国内唯一一家与恩智浦合作的汽车电子实验室,不仅将与恩智浦展开技术和学术合作,同时也将为国内车联网用户提供技术咨询和服务。

作为联合实验室的一方,恩智浦公司在车联网领域具有广泛的影响力,计划未来能够提供全方位的车联网解决方案,其生产的MKx系列产品能够支持多国家的DSRC通信。

同济大学-恩智浦汽车电子联合实验室正式启用

十二月 6, 2014 News

        12月5日,全球安全互联汽车技术领域的领导者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码:NXPI)宣布与我院达成战略合作伙伴关系,携手建立针对车对车和车对基础设施(V2X)通信的联合实验室。实验室的正式启用充分展现了恩智浦为中国市场定制汽车互联解决方案的决心。恩智浦是领先的安全互联V2X芯片全系列供应商,为互联汽车带来最高等级的安全通信和隐私保护。这项无线技术通过提醒驾驶员前方交通状况和信息,改善道路安全。
  实验室启动仪式在同济大学举行,我院副院长乔非教授和恩智浦半导体全球汽车电子业务市场及销售高级副总裁Drue Freeman先生共同出席。
  该联合实验室主要专注于IEEE802.11p平台(为汽车应用特别设计的无线标准)的开发,以提升中国的V2X技术与标准。恩智浦和同济大学还将共同设计和定制应用与算法,从而助力安全和智能的交通系统的建立。联合实验室也将评估恩智浦RoadLINK解决方案(行业领先的V2X通信芯片组),以便未来更好的服务于中国客户。
  Drue Freeman先生表示“我非常高兴地看到恩智浦能与同济大学达成战略合作,在中国各大高校中,同济大学是V2X领域的佼佼者。作为安全互联汽车技术的全球引领者,恩智浦也期待着通过联合实验室,将我们在欧洲和美国的成功V2X经验分享给中国市场及客户。我相信此次合作能加快V2X应用在中国的普及和商业化,从而提升交通安全并避免交通事故。”
  乔非副院长也表示:“恩智浦是互联汽车领域的行业先锋,引领着汽车互联安全通信技术的发展。希望双方精诚合作,共同为中国互联汽车和智能交通技术和标准的发展作出贡献。”

nxp

实验室研究生刘晓丰参加在芬兰举行的tongji lounge开幕式

十一月 25, 2014 News

2014年11月20日,实验室研究生刘晓丰参加了在芬兰Aalto举行的tongji lounge开幕式,芬兰Aalto大学的校长Tuula Teeri和同济大学的校长裴刚共同参加了此次活动,并为开幕仪式剪彩。

刘晓丰在会上向参会的师生介绍了实验室目前正在研究开发的室内定位项目并且当场做了演示,得到了大家的高度评价。

004_fi