宽带无线通信与人工智能实验室

2015年8月15日至17日，实验室王超副教授和博士生李想参加了10th EAI International Conference on Communications and Networking in China（ChinaCom2015）会议。
整个会议包含10个分会场，王超副教授作为分会主持人主持了Multimedia Communications & Smart Networking分会，博士生李想在Machine2Machine分会做了题为“A Design of FPGA-based DSRC Receiver”的会议报告。

8月14日，由同济大学电信学院宽带无线通信与多媒体研究室刘富强教授、王超副教授、王平副教授等代表同济大学参与的欧盟第七研发框架计划（FP7）课题“异构无线网络中的移动多媒体用户体验优化”（Quality-of-Experience Improvement for Mobile Multimedia across Heterogeneous Wireless Networks）项目（No. PIRSES-GA-2013-612652）第二次项目进展汇报工作会议在复旦大学召开。与会项目成员包括来自英国埃克塞特大学的G. Min教授、英国赫瑞瓦特大学的Cheng-Xiang Wang教授、复旦大学的薛向阳教授和西南交通大学的方旭明教授等。
本次会议由埃克塞特大学G. Min教授主持，会议分为两个部分：项目总进展工作汇报及各成员单位项目进展与相关成果汇报。先由英国埃克塞特大学G. Min教授进行了项目总进展的汇报，随后各个参与单位将这一年中各自的项目进展进行了汇报。同济大学在此国际合作项目中主要负责面向用户感知的系统集成、示范和测试验证的相关研究工作。王超副教授与王平副教授代表同济大学分别对这一年中项目进展做了详细的介绍。在下午的成果汇报中，由王超副教授主持会议，博士生邢玮俊做了题为“Multi-source Network-coded D2D Cooperative Content Distribution for 5G Systems”的成果报告，并与各位与会专家进行了学术探讨。
欧盟第七研发框架计划FP7为中长期重大科技研发计划，具有研究水平高、涉及领域广、参与国家多、投资力度大的特点。本项目自2014年7月起，为期4年。以创新和科技进步为实现里斯本战略目标服务是FP7最主要的战略指导思想。

刘富强教授应邀参加了6月18-19日在成都举办的第二届汽车驾驶辅助技术国际论坛，并在论坛上做了题为“车联网专用短程无线通信关键技术研究和发展趋势”的主题报告。

本届论坛共提供了41场报告，其中来自国内外整车企业的报告达到14场，论坛共有来自中国、欧洲、美国、日本等国家和地区的约300名代表参加会议，其中包括来自23家整车企业的60位代表，及来自27所国内外高校和研究机构的79位代表。

2015年6月5日，日本小松集团野路会长一行来访同济大学，由同济大学机械学院于航老师带队，约十人，进行小松项目的总结汇报。实验室王超老师与研究生刘晓丰、潘云参加本次会议，并且刘晓丰在会上用日语将几年来实验室与小松集团合作研究的项目做了总结，同时展示了相关研究成果，包括机械车辆中的信道模型仿真，车辆主动安全应用，电子地图与中央调度平台设计，将通信技术与机械工程车辆相结合，扩大了通信的应用范围。会后，王超老师带领宾客参观实验室，介绍实验室DSRC设备，展示主动安全应用界面，并探讨通信技术在机械工程车辆中的更多应用与解决方案。

2015年4月23日下午，同济-NXP联合实验室邀请丰田日本总部智能汽车与新技术部门总经理Mr. Endo访问我校，并参加“未来汽车工业的发展和新技术” 交流会，NXP汽车电子大中华区总经理Waidy Chan陪同参加会议。本次交流会议由电信学院刘富强教授主持，代表同济大学出席会议的有余卓平校长助理、电信学院金立军副院长、汽车学院陈慧教授和经管学院叶明海教授等人。

交流会主要讨论了四部分内容，分别为智能汽车与新技术的发展趋势；丰田，同济和NXP对未来汽车工业技术的展望和分享；目前研究的方向和V2X等新技术讨论；未来多方合作的可能。Mr. Endo详细介绍了丰田在汽车主动安全方面的研究，陈慧教授就“最后一公里智能驾驶系统”做了视频演示，刘富强教授介绍了车联网通信技术。此次交流会对丰田，同济和NXP推动今后的项目合作起到了重要作用。

4月1日下午，上海市交通协会一行由李克平教授带队，约30多人来实验室参观访问。由刘富强教授和王平副教授介绍实验室研究的关于车辆主动安全预警和智能停车场的研究进展和成果，来访宾客均对此表示出了浓厚的兴趣。

3月26日下午，刘富强教授应日本电气通信大学策力木格助理教授的邀请访问电气通信大学，并做主题报告，主题为“Wireless Communication and Sensing Technologies in Internet of Vehicles”。

        2015年3月13日下午，刘富强教授应河南大学计算机与信息工程学院邀请，在计算机学院会议室做主题报告，主题为“汽车的移动互联网时代”。报告会由计算机与信息工程学院副院长沈夏炯主持，部分教师及研究生参加了本次报告会。

        报告会上，刘富强教授从生活中的小实例入题，讲述了互联网新的思维和“互联网+”这一新概念。针对交通安全、交通效率这一研究背景和移动互联网这一产业背景，刘教授介绍了新能源、车联网、智能车三大汽车未来发展趋势，并指出车联网是物联网的一种主要形态，是要达到人车路一体化的综合通信管理系统，以智能车为发展趋势来推动汽车的移动互联网时代。报告后，刘富强老师针对师生提出的问题进行了解答和交流。

2015年1月19日，上海交通大学电子信息与电气工程学院大数据工程技术研究中心正式成立，实验室刘富强教授应邀参加了研究中心的成立仪式以及学术研讨会，并在会上做了题为“移动中的大数据-车联网应用解决安全和拥堵”的主题报告。同时参加本次会的包括上海交通大学副校长梅宏院士、大数据工程技术研究中心主任邱才明教授、同济大学赵生捷教授等多位行业专家。

该研究中心以建设成为世界一流的大数据基础理论和工程应用研究基地为目标，致力于打造大数据产业顶尖智库，推动大数据产业快速发展。中心的研究将以高维统计理论、大规模随机矩阵理论为数学理论基础，探索解决实际工程中的大数据问题，同时依托高维大数据分析算法理论，致力于大数据智能电网应用、大数据遥感应用、大数据通讯与网络应和大数据位置服务等研究

2014年12月19日下午，刘富强教授应邀赴华中科技大学、武汉大学参观访问，并再武汉大学计算机学院做了“专用短程无线通信技术DSRC介绍”的学术报告，介绍了国内外DSRC技术的研发现状、市场化进展与政策支持，并介绍了实验室的研究成果和车路协同场景测试情况，最后强调了在DSRC标准化推进过程中发展拥有我国自主知识产权标准的重要性。武汉大学计算机学院众多师生参与会议并聆听报告。会后刘富强教授参观了武汉大学计算机学院的三维音频、视频实时转码、监控视频分析系统等研究成果。